Зачем нужно втягивающее реле стартера?
Безусловно, каждый автомобилист прекрасно знает о том, что прежде чем машина доедет до пункта назначения, ее необходимо вначале завести.
Именно поэтому любой владелец должен владеть информацией об устройстве системы пуска, основным элементом которой является втягивающее реле.
В этой статье мы с вами поговорим о наиболее уязвимом элементе системы, а также рассмотрим его основной принцип функционирования.
Прежде чем приступить к рассмотрению основного вопроса, сначала хотелось бы уточнить, что функционирование стартера осуществляется посредством работы двух реле. При этом следует понимать, что каждый из них выполняет определенную функцию.
Первый элемент, находящийся в двигательной системе, отвечает за включение стартера. При этом хотелось бы отметить, что он может погружаться в корпус или же выпускаться без него. Здесь все зависит исключительно от модели конкретного транспортного средства, в котором он используется. А вот что касается второго элемента, он вмонтирован непосредственно на самом механизме.
Втягивающее реле одновременно выполняет несколько задач:
перераспределяет электрическую энергию между мотором системы и электромагнитным реле;
синхронизирует функционирование внутренних деталей стартера при запуске двигателя;
отвечает за подачу шестерни;
возвращает шестерню в первоначальное положение.
Для запуска мотора необходимо обеспечить постоянное вращение коленвала. Это требуется для воспламенения горючей смеси. Если говорить о исправной системе, то она способна осуществить данный процесс буквально за несколько секунд.
Таким образом, можно сделать вывод о том, что втягивающее реле обеспечивает функционирование стартера, отвечает за зацепление шестеренок, а также убирает бендикс от маховика после запуска мотора.
Втягивающее реле стартера бывает неразборным и разборным. Все зависит от производителя.
Однако что касается его внутренностей, они остаются неизменными.
Любое реле состоит их корпусной части, якоря, магнита с обмоткой, возвратной пружины и контактов.
Как только водитель проворачивает ключ зажигания, это приводит к возникновению электромагнитного поля. Плюс ко всему это приводит к прекращению электроэнергии на стартер и к возврату пружины в исходное положение.
Вот и все. Надеемся, теперь вы поняли, с какой целью в транспортном средстве используется втягивающее реле стартера.
При возникновении дополнительных вопросов, обратитесь к опытному специалисту в этой области. Настоящий профессионал предоставит грамотную консультацию и в случае необходимости поможет подобрать новое реле для стартера.
Комментарии 9