Зачем нужно втягивающее реле стартера? » Vwforum.lv - новости Volkswagen в Латвии

Зачем нужно втягивающее реле стартера?


Безусловно, каждый автомобилист прекрасно знает о том, что прежде чем машина доедет до пункта назначения, ее необходимо вначале завести.


Именно поэтому любой владелец должен владеть информацией об устройстве системы пуска, основным элементом которой является втягивающее реле.


В этой статье мы с вами поговорим о наиболее уязвимом элементе системы, а также рассмотрим его основной принцип функционирования.


Прежде чем приступить к рассмотрению основного вопроса, сначала хотелось бы уточнить, что функционирование стартера осуществляется посредством работы двух реле. При этом следует понимать, что каждый из них выполняет определенную функцию.

Первый элемент, находящийся в двигательной системе, отвечает за включение стартера. При этом хотелось бы отметить, что он может погружаться в корпус или же выпускаться без него. Здесь все зависит исключительно от модели конкретного транспортного средства, в котором он используется. А вот что касается второго элемента, он вмонтирован непосредственно на самом механизме.

Втягивающее реле одновременно выполняет несколько задач:

  • перераспределяет электрическую энергию между мотором системы и электромагнитным реле;

  • синхронизирует функционирование внутренних деталей стартера при запуске двигателя;

  • отвечает за подачу шестерни;

  • возвращает шестерню в первоначальное положение.

Для запуска мотора необходимо обеспечить постоянное вращение коленвала. Это требуется для воспламенения горючей смеси. Если говорить о исправной системе, то она способна осуществить данный процесс буквально за несколько секунд.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что втягивающее реле обеспечивает функционирование стартера, отвечает за зацепление шестеренок, а также убирает бендикс от маховика после запуска мотора.


Втягивающее реле стартера бывает неразборным и разборным. Все зависит от производителя.


Однако что касается его внутренностей, они остаются неизменными.


Любое реле состоит их корпусной части, якоря, магнита с обмоткой, возвратной пружины и контактов.

Как только водитель проворачивает ключ зажигания, это приводит к возникновению электромагнитного поля. Плюс ко всему это приводит к прекращению электроэнергии на стартер и к возврату пружины в исходное положение.


Вот и все. Надеемся, теперь вы поняли, с какой целью в транспортном средстве используется втягивающее реле стартера.

При возникновении дополнительных вопросов, обратитесь к опытному специалисту в этой области. Настоящий профессионал предоставит грамотную консультацию и в случае необходимости поможет подобрать новое реле для стартера.

http://vwforum.lvhttp://vwforum.lv
  • Способы тюнинга заднего бампера автомобиля Volkswagen новости
  • Чем ксеноновые лампочки Philips лучше других? Volkswagen новости
  • Классификация автомобильных ламп Volkswagen новости
  • Ремонт автомобилей Volkswagen Volkswagen новости
  • Авторазборка Рено: экономим с умом Volkswagen новости
  • Комментарии 7

    
    
    
    
    
    
    
    Добавить комментарий

    Оставить комментарий

      • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
        heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
        winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
        worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
        expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
        disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
        joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
        sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
        neutral_faceno_mouthinnocent
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив